САМОДЕЛКИН

Самоделкины всех стран, соединяйтесь!

 На этом сайте, самоделкин вам расскажет, о различных интересных самодельных устройствах и технологиях, которые будут вам полезны и помогут решить задачи в быту или на работе, а так же экспериментах, которые возможно вас заинтересуют.

Этот сайт в основном для тех, кто занимается техническим творчеством, любит поработать своими руками, помастерить, или просто хочет получить полезную информацию.


ПРИБОР ОТКЛЮЧЕНИЯ ЦИЛИНДРОВ ДВС

Предлагаю вашему вниманию, электронный блок управления двигателем внутреннего сгорания автомобиля, с целью экономии топлива, в основе которого лежит принцип автоматического отключения двух цилиндров 4-х цилиндрового инжекторного двигателя, в условиях, когда не требуется полной мощности силового агрегата.

При движении автомобиля по магистралям на средних скоростях, высшей передаче, в горизонтальной плоскости или небольших спусках, работы всех 4-х цилиндров двигателя не требуется, для поддержания движения вполне будет достаточно работы 2-х цилиндров, что в свою очередь экономит топливо и уменьшает количество вредных выбросов в атмосферу.

Автоматическая система, отключит два цилиндра при следующих совокупных условиях:

  1. Автомобиль находится в горизонтальном положении или с уклоном вперед.
  2. Включена последняя передача КПП. (возможны варианты)
  3. Дроссельная заслонка находится не более 2/3 положения до полного открытия.
  4. Обороты двигателя превышают 1700 об/мин.

Это соответствует движению автомобиля в загородном режиме, при стабильной скорости в пределах 70 — 100 км/ч. и оборотах около 3000 об/мин. В момент маневра с целью обгона, подъёма в горку, перехода на пониженную передачу, или нажатии полностью на педаль газа, моментально включаться в работу все цилиндры, что тут же прибавит мощность.

Работу автоматики обеспечивают 4 датчика.

  1. Датчик S2 положения дроссельной заслонки, 2/3 положения от полного газа.
  2. Датчик S3 включения последней передачи КПП.
  3. Датчик S4 положения автомобиля относительно горизонта.
  4. Датчик А1 оборотов двигателя. (см. схему).